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  • 第四代與其延展版低功耗動態隨機存取記憶體在車輛應用解決方案

    半導體在車輛內應用趨勢 日本宣布在即將來臨的東京奧運會展示其無人駕駛技術,為近年來汽車智慧化的具體展現。透過第五代行動通訊(5G)與人工智慧(AI)的幫助,資通訊界正朝自動駕駛車的目標努力。資通訊技術在車內的應用已經從早期的娛樂影音播放以及導航系統,慢慢加入目前正發展的深度學習與車間通訊(V2X)以達到最終無人駕駛的目標。但要達到此目標,無論哪一種資通訊技術,半導體無疑是背後主要的推力。 先進駕駛輔助系統(ADAS)是目前在車用資通訊環境中最普遍應用之一,其基本上由許多子功能所組成,包括主動式巡航控制、自動緊急煞車、盲點偵測以及駕駛人監控系統等。車輛製造商長期以來一直試著添加更多主動式安全保護...

  • 華邦電子進軍車用快閃記憶體市場

    華邦電子進軍車用快閃記憶體市場 串列式快閃記憶體領導廠商運用其設計與製造專業 提供通過 TS16949 認證且符合 AEC-Q100-標準的裝置,進軍迅速擴展的市場 2012 年 2 月 27 日美國加州聖荷西訊 - 華邦電子股份有限公司是領先全球的電腦、消費及通訊應用利基型記憶體解決方案供應商,今日宣布要以旗下熱門的 SpiFlash® 串列式快閃記憶體技術,進軍迅速擴展的車用電子市場。華邦電子在串列式快閃記憶體市場的單位產品銷售額居於領先地位,2011 年出貨的裝置數量超過 12 億個,未來將推出獲得 TS16949 認證且符合 AEC-Q100 標準的串列式快閃記憶體裝置,容量介於 2M...

  • Automotive Flash Product Brief

  • 華邦提供快閃記憶體晶片之安全認證功能

    隨著物聯網的興起,愈來愈多的新興應用開始競相嶄露頭角,例如:人工智慧、車聯網、以及愈來愈聰明的日常用品。為了因應整個新興產業鏈〈包含品牌廠商、代工廠商(ODM)、方案設計公司、甚至是終端產品和客戶〉對安全性的要求,目前主要的主晶片〈包含SoC系統單晶片、微控制器、微處理器、ASIC特殊應用積體電路〉設計公司,多半已整合了硬體的加密引擎、亂數產生器 (RNG) 、以及安全〈但有限〉的記憶體存儲空間在主晶片上。 儘管如此,多數的系統仍必須將開機程式碼、韌體、作業系統、應用程式代碼、各項參數設定或使用者資訊等資料存在外部的快閃記憶體中,而現有的快閃記憶體皆使用幾乎兼容的指令、接腳和封裝,使得所有存在...

  • 快閃記憶體如何進化以符合車用電子的功能安全需求?

    長久以來, NOR型快閃記憶體一直在汽車產業相關零組件中扮演著一個十分值得重要且值得信賴的角色。如今,這個產品早已被廣泛的應用在儀表板(instrument cluster),中央控制台(Infotainment) 和車載資通訊系統上 (請參考圖1) 。 在這些應用中,NOR型快閃記憶體不僅僅提供了可靠的存放空間,還能讓存放於其中的應用程式更加快速的執行。微處理器甚至可以不需要透過額外的動態隨機儲存記憶體就能夠直接【現地執行】 (XiP)。 在可見的未來幾年內,汽車產業必將邁入自動駕駛的新紀元。而為了實現自動駕駛,先進駕駛輔助系統 (ADAS) 是不可或缺的一個重要關鍵系統。例如,自動巡航、自...

  • 車用記憶體需求呈現爆炸式增長:華邦備高性能Serial NAND應戰

    近年來車用記憶體需求量呈現爆炸式的增長,其原因在於先進駕駛輔助系統(ADAS)技術逐漸成熟,乘客對於車內資訊娛樂系統、車用面板的需求日益增加,以及傳統儀表板(Cluster)從4.5吋螢幕,慢慢轉變成12.3吋的智慧儀表板等等。 以車用面板為例,受惠於資訊娛樂、安全,以及車載系統的種種需求,車內顯示器的體積和尺寸皆有所提升。根據市調機構IHS預測,到了2021年底,車用面板相關零組件的全球出貨總量複合年增長率將達到6%,也就是1.760億部;且到了2021年,預計7.0吋上的汽車顯示器將達到3350萬台,年復合增長率將近10%。 這些車載系統的轉變將會使得車輛整體資料量大增,其所需的記憶體容量...

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