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当小小的芯片在改变着世界杯赛场上的足球时，物联网也在推动着世界向着连结更加紧密的方向前行。如果说撑起世界杯赛场公平正义的是足球内的芯片，那么边缘计算成就万物互联的基础，正是必不可少的内存...

汽车向数字化演进，信息流的数据存储以及传输的需求越来越高。在这个过程中，汽车应用都需要合格的存储产品与设备，这些设备将在承受极端温度的嵌入式环境中持续较长时间...

根据普华永道估算，到2030年元宇宙市场机会将超过1.5万亿美元。其中，半导体是支持元宇宙发展的核心动力之一。可以预见，随着元宇宙市场的成长，半导体产业也将会迎来新一轮的成长机会。元宇宙市场发展的关键是与算力相关的半导体产品，而提升计算能力离不开内存，所以存储芯片在元宇宙的发展中扮演了极其重要的角色。

众所周知，AI技术根据应用不同被分为“训练(Training)”和“推理(Inference)”两大类，前者主要在云端由CPU、GPU、TPU负责执行，目的是不断增加数据库资源以建立数据模型；后者则比较适合应用于边缘装置和特定应用，常由ASIC、FPGA类芯片进行处理，依托已经训练好的数据模型进行推理。与AI相关的芯片产品包括CPU、GPU、FPGA、TPU、ASIC等多种类型...

许多车厂及其零部件供应商均表示将从2022年中期开始把ISO21434列为强制性标准，因此，汽车行业需大幅改善对网络威胁的管理。由于该项标准同时适用车用电脑模组及其零部件，要求汽车行业采用满足该标准的产品，并提供针对网络威胁的必要保护。

在过去的 18 个月里，新冠疫情的蔓延带来了前所未有的市场变化，并持续影响整个行业。造成的影响之一是全球芯片短缺，从而制约了电子行业和全球经济发展。疫情过后，重振经济可能是摆在大多数政府面前的主要问题，而芯片短缺现象会不可避免地放缓经济复苏的脚步。

在数据量大于512Mbits时，NOR闪存容量扩展性较差且价格高昂，而OctalNAND在提供高容量代码存储的同时兼具成本效益，可帮助汽车、人工智能、消费电子和工业电子制造商抓住快速增长的市场机会。

随着智能汽车的蓬勃发展，现今的汽车搭载了越来越多的先进电子功能，包括先进驾驶辅助系统 （ADAS）、网关、动力传动系统、信息娱乐系统、V2V和V2X等。这些新功能对联网信息安全（security）及人车安全（safety）都有极高的要求，而闪存作为这些系统的关键组件，其安全性更是成为了焦点。

边缘AI芯片的市场规模预计将在2025年第一次超越云端AI芯片市场。国际科技市场资讯公司，ABI Research的数据显示，边缘AI芯片市场营收将在2025年达到122亿美元，超越云端AI芯片市场的119亿美元营收额。

近日，宝马集团宣布将对全球逾75万辆汽车进行OTA（Over-The-Air Technology）升级，将车内的宝马7.0操作系统升级到最新版本。升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块。如今，进行汽车远程OTA升级已不再是造车新势力们的“专利”。在传统汽车阵营，上汽通用也在和宝马一样进行OTA升级。由此可见，OTA升级正迅速发展成为未来智能汽车的必备功能...

2020年，大规模物联网技术NB-IoT和Cat-M继续在全球部署。到 2020 年底，大规模物联网应用的数量将达到约 1 亿。根据 Ericsson 预估，到 2025 年底，NB-IoT 和 Cat-M 将占所有蜂窝物联网连接的52%。

新一代安全闪存产品已经上市，为不需要支付等级防护的嵌入式设备提供安全的硬件基础。这样的安全闪存通常具有和标准闪存一样的封装尺寸和脚位配置，而且是通过标准的SPI NOR Flash指令集进行控制，方便一般的嵌入式设备设计人员采用，同时还提供全面的安全功能，可保护连网设备并防御针对系统完整性或数据隐私的攻击。